政府砸錢拚生育，昨推出「少子化對策」，分為擴大育兒津貼 、托育服務，新手爸媽最有感的是加碼發放育兒津貼，未來家庭綜合所得稅率未達20％、未領取育嬰留職停薪津貼或接受公共或準公共化教保服務者，前2胎0?4歲幼兒每月補助新台幣2500元，第3胎加碼到3500元。
政院少子化新制今年8月起陸續實施，發放津貼受益對象約有52.3萬多人。行政院長賴清德說，若加計教保服務34萬人受惠，明年8月新制全面上路後，有86萬名小朋友受惠。
8月上路 逾52萬人受惠
其中，育兒津貼新制今年8月上路，若以4口之家育有2名2歲以下的幼兒計算，到今年底前，最高可領到2萬5000元紅高空作業車包，不無小補。
政院搶救少子化，列出5大病因，包括育兒成本高；就業與家庭照顧難以兼顧；公共化教保服務量不足；適婚年齡有偶率下降及婚育年齡延後；婚姻價值觀改變。
行政院祭出3招，政務委員林萬億表示，第1提高公共化教保服務量；第2在私幼私托準公共化的過程，提升教保人員薪資，其中私托將從2萬8000元的薪水提升到3萬元、私幼則希望從2萬9000元提升到3萬高空作業車2000元；第3則是提供津貼補助，降低家長育兒負擔，希望透過「這3招」，解決家庭負擔、婦女勞參率、幼兒入園率等問題。
高空作業平台中不可或缺，且作業高度較高的高空作業車，要如何去選購適合又耐用，其實對於一般消費者來說最好還是買知名的品牌比較好，而且最好是買進口的。一方面具有安全性、而且其它方面也比較會有所保障，用起來也會讓使用者較放心。但隨著國內機械行業的蓬勃發展，選擇國產的消費者往往會更多，雖然選擇性已經非常廣泛了，而國產高空作業車的款式類型也非常複雜多樣，但要根據具體情況來重點選擇最為合適的還是比較重要。大多數的使用者認為最好的高空作業車，應該是採用全液壓式自動化的底盤，這種高空作業車不僅是採用機電液一體化的技術，同時也擁有多項可靠性設計，若能再輔以先進的計算機設計，可以說將高空作業車的底盤創立了另人耳目一新的定義，同時也是屬於高空作業車的一個重大改革點。但是俗話常說＂好貨不便宜、便宜的沒好貨＂，一般工業產品即使相同規格，它的成本費用差異度卻可以很大，即使有強大的研發、嚴格的品質控制、和令人感受周到的服務，其實都是生產者需要事先付出的成本。但是唯有先付出這些成本，才能保證其產品使用的質量和性能，並解洱購買者怕踩到雷的恐懼感。
托育補助 每月定額6000元
在提供津貼補助方面，政院採「雙軌制」，對符合條件的一般家庭0到4歲幼兒擴大發放育兒津貼，前2胎月領2500元，第3胎可領3500元；至於參與公共或準公共化教保機制提供的平價就學機會，政府對一般家庭提供0?2歲幼兒定額補助6000元，2?5歲，前2胎每月只要自付4500元，第3胎自付3500元。
相關機制分階段最快今年8月上路，明年8月全面實施。
至於公共或準公共化非營利幼兒園，賴揆說，0?2歲累計到2022年，可提供7.6萬人服務量，今年則是4.2萬人，約增加3.4萬人次的空間，如果是2?5歲則可增加17萬照顧空間。
配合新制上路，總計衛福部及教育部今年總經費需112.85億元，明年成長至262.7億元，後（2020）年需382.84億元。
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